W październiku 2018 roku do Krakowa sprowadzono na testy używany hybrydowy autobus Solaris 12,9 III generacji. Wyprodukowany został w 2014 roku dla Tide Buss Bergen, który zamówił wówczas łącznie 11 egzemplarzy tego typu pojazdów. Kursował z numerem #BH100 przez okres około miesiąca głównie do linii 222 i 232. Po pozytywnych jazdach, MPK Kraków ogłosiło przetarg na dostawę 9 sztuk używanych autobusów hybrydowych z opcją na 2 dodatkowe pojazdy, z myślą zakupu wszystkich dostępnych wozów z Bergen. W między czasie dwa pojazdy zakupiła Komunikacja Miejska Głogów, zatem ostatecznie do Krakowa zakupiono 9 wozów - pojazdy o numerach #3205, #3206, #3208, #3209, #3210, #3211, #3213, #3214 i #3215. Rozstrzygnięcie przetargu miało miejsce w marcu 2018 roku i po około półrocznym przygotowywaniu do eksploatacji w Krakowie, autobusy rozdysponowano między zajezdnie Bieńczyce - 4 wozy: #BH401, #BH402, #BH403 i #BH409 i Wola Duchacka - 5 wozów: #DH404-DH408. Autobusy Urbino 12,9 z zewnątrz nie wyróżniają się od innych kursujących autobusów marki Solaris, są jednak nieco dłuższe i mierzą 12,9m oraz posiadają układ drzwi 1-2-0. Wyposażone są w silnik spalinowy Cummins zestawiony z 6-biegową skrzynią Eaton oraz w silnik elektryczny, który spełnia rolę pomocniczą podczas rozruchu i jazdy pod górę. We wnętrzu mieści się 86 miejsc, w tym 36 siedzących. Oficjalna prezentacja zakupionych, używanych autobusów miała miejsce na parkingu Centrum Kultury i Promocji w Kocmyrzowie i Luborzycy w miejscowości Baranówka w dniu 04.10.2018 roku.

» autobusy testowe: Solaris Urbino 12,9 III Hybrid
» baza taboru: Solaris Urbino 12,9 III Hybrid

Przenumerowania

BH 401


BH 402


BH 403


DH 404


DH 405


DH 406


DH 407

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne