Na początku lat `90 MPK zadecydowało o testach zagranicznych autobusów przegubowych. Do Krakowa sprowadzono Mana SG242 oraz Scanię CN113ALB. Pomimo udanych prób zdecydowano się na zakup tylko jednej sztuki autobusu z Niemiec ale zapoczątkowało to wymianę przestarzałego taboru na nowoczesny ( m.in. niskopodłogowy). Man SG242 pojawił się on ulicach w 1992 roku. Nie zdecydowano się niestety na zakup większej ilości tego modelu miedzy innymi dlatego, że pojazd posiada jedynie 3 pary drzwi, co wydłuża wymianę pasażerów na przystankach. Początkowo stacjonował on na zajezdni Czyżyny (otrzymał wtedy numer #36001). W roku 1997 przeniesiono go na zajezdnię Wola Duchacka a w roku 2001 skierowano go na zajezdnię w Bieńczycach. Ostatecznie otrzymał numer boczny #BM700. Do 1999 roku model ten posiadał charakterystyczne białe filmy z numerami linii i z końcówkami, które później zastąpiono wyświetlaczami firmy R&G. W dniu 20.10.2012 odbyła się impreza pożegnalna, z której relację można zobaczyć -> tutaj <-. Po paru próbach, ostatecznie wóz wyłączono z eksploatacji we wrześniu 2013r. Zadecydowano również o pozostawieniu go jako pojazd historyczny.

» autobusy historyczne: Man SG242 #BM700
» autobusy testowe: Man SG242
» baza taboru: Man SG242

¹⁾ - Pojazd historyczny Man SG242 #BM700 (od 2013r.).

Przenumerowania

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne