www.kmk.krakow.pl - Konstal 105NaD

Konstal 105NaD

Wagony oznaczone symbolem 105NaD, są doczepkami czynnymi do wagonów motorowych 105N i 105Na. Pierwsza przebudowa wagony 105Na miała miejsce w latach `90. Wykonany został pierwszy tego typu wagon dla Wrocławia. Przebudowa polega na demontażu kabiny motorniczego oraz pulpitu sterowniczego. W zamian zyskuje się dodatkowe miejsce dla pasażerów, jednak wagon musi być cały czas połączony z wagonem motorowym i nie ma możliwości kursowania solo. Krakowskie MPK przebudowuje wagony 105Na na 105NaD podczas naprawy głównej. W roku 1996, jako pierwszy zmodernizowano wóz o numerze #467, który jeździł jak doczepa do wagonu o numerze #466. Oba tramwaje w roku 2005 zostały skasowane. W roku 1997 przebudowano wóz o numerze #397'', który jeździł w składzie z #366''. Oba wozy w roku 2005 przeniesiono na zajezdnię Podgórze, gdzie otrzymały numerację #703''+704'', następnie w 2006 roku skład sprzedano do GOP-u. W roku 1998 zmodernizowano wóz o numerze #462'', jeżdżący z wozem #461'' a w roku 2007 oba wozy zostały skreślone ze stanu. Po dłuższej przerwie powrócono do modernizacji 105Na na 105NaD. Od roku 2006, podczas napraw głównych część wozów została zmodernizowana na doczepy. Jako pierwszy zmodernizowano wagon #882 a następnie #877, #807, #933'' i #944''. Ostatnim przebudowanym pojazdem jest wóz #940, którego pozbawiono kabiny podczas NG w 2010 roku.

zobacz także:

» baza taboru: Konstal 105NaD

dane techniczne

Producent	Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych "Konstal"
Przebudowa	MPK Kraków
Długość	13500 mm
Szerokość	2400 mm
Wysokość	3060 mm
Roztaw osi	1900 mm
Masa własna	16800 kg
Ilość miejsc	145
Ilość miejsc siedzących	20
Wysokość podłogi I/II/III/IV drzwi	910/910/910/910 mm

stan inwentarzowy

Rok	Ilość sztuk wpisanych na stan	Pojazdy wpisane na stan	Ilość sztuk skreślonych ze stanu	Pojazdy skreślone ze stanu	Ilość sztuk na koniec roku
1996	1	467	-	-	1
1997	1	397''	-	-	2
1998	1	462''	-	-	3
1999	-	-	-	-	3
2000	-	-	-	-	3
2001	-	-	-	-	3
2002	-	-	-	-	3
2003	-	-	-	-	3
2004	-	-	-	-	3
2005	-	-	1	467	2
2006	2	877, 882	1	704''	3
2007	4	420'', 807, 933'', 944''	-	462''	6
2008	2	407'', 938''	-	-	8
2009	3	403'', 405'', 406''	-	-	11
2010	1	940	-	-	12
2011	-	-	-	-	12
2012	-	-	-	-	12
2013	-	-	-	-	12
2014	-	-	-	-	12
2015	-	-	-	-	12
2016	-	-	-	-	12
2017	-	-	-	-	12
2018	-	-	-	-	12
2019	-	-	-	-	12
2020	-	-	1	HZ254	11
2021	-	-	-	-	11

Wagony wyprodukowane jako 105N lub 105Na, następnie przebudowane na typ 105NaD.

Przenumerowania

2005:	397''->704'';
2009:	882->471'';
2012:	807->455''';
2015:	403''->HZ247; 405''->HZ257; 406''->HZ254; 407''->HZ260; 420''->HZ263; 455'''->HZ251; 471''->HZ249; 877->RZ243; 933''->RZ233; 938''->RZ239; 940->RZ236; 944''->RZ245;